Pětimístný cestovní automobil nižší střední třídy s dvouprostorovou samonosnou ocelovou pětidvéřovou (hatchback Favorit, kombi Forman, užitkové verze Praktik a Van plus) nebo dvoudveřovou (užitková verze Pick - up) karosérií, motorem vpředu napříč a poháněnou přední nápravou.
 

Motor: kapalinou chlazený zážehový řadový čtyřválec uložený napříč před přední nápravou a skloněný o 20° dopředu, zdvihový objem 1289 cm³ (Æ 75,5 x 72,0 mm), blok motoru i hlava válců z hliníkové slitiny, vložené válce, klikový hřídel s třemi hlavními ložisky, rozvod OHV (vačkový hřídel v bloku poháněný řetězem), ventily v jedné ředě, ovládané zdvihátky, tyčkami a vahadly.

Elektronické bezdotykové zapalování, chlazení kapalinové v uzavřené soustavě s termostaticky spínaným elektrickým větrákem, tlakové oběžné mazání s plnoprůtokovým čističem oleje, u modelů s elektronickým vstřikováním třícestný katalyzátor výfukových plynů s lambda (kyslíkovou) sondou, alternátor 14 V - 55 A, akumulátor 12 V - 37 Ah (typ 136), 40 / 44 Ah (na přání od 1993 55 Ah), spouštěč výkony 0,8 kW,

Převodové ústrojí: mechanicky ovládaná jednokotoučová suchá spojka s talířovou pružinou s bezazbestovým obložením, plně synchronizovaná pětirychlostní přímo řazená převodovka, I - 3,308; III - 1,913; III - 1,267; IV - 0,927; V - 0,717; Z - 2,923; stálý převod 4,167 nebo 3,895 (typ 136 a na přání modely se vstřikováním).

Podvozek: bezrámová konstrukce se všemi koly nezávisle zavěšenými, přední náprava se spodními příčnými trojúhelníkovými rameny a vzpěrami McPherson, zadní náprava kliková s vlečnými rameny spojenými torzně poddajnou příčkou působící jako stabilizátor bočního naklánění, pérování vpředu i vzadu vinutými pružinami s uvnitř uloženými teleskopickými tlumiči a přídavnými progresivními polyuretanovými pružinami, propružení předních kol je 160 mm a zadních 210 mm, provozní brzdy kapalinové, dvouokruhové v diagonálním propojení s podtlakovým posilovačem, statickým omezovačem tlaku zadních brzd a tandemovým válcem Æ  22,0 mm (Æ  22,2 mm u vozidel vyrobených od dubna 1992), vpředu kotouče Æ  236 mm s jednopístkovými plavoucími třmeny a bezazbestovým obložením, vzadu bubny Æ 200 mm se samočinným seřizováním vůle a regulátorem tlaku s bezazbestovým obložením, mechanická parkovací brzda působí na zadní kola, řízení hřebenové přímočinné s bezpečnostním kloubem volantu, ocelová kola s ráfky 13 x 4,5 BH (u Formana a užitkových verzí s vyšší únosností), na přání kola z hliníkové slitiny, upevněna čtyřmi šrouby na roztečném průměru 98 mm / 100 mm u automobilů vyráběných od roku 1993, pneumatiky 167 / 70 R 13, tlak huštění vpředu / vzadu při polovičním zatížení vozu 190 / 180 MPa a při plném zatížení 210 / 200 MPa, Forman a užitkové verze 210 MPa.

Karosérie: samonosná ocelová, pětimístná, dvouprostorová, pětidvéřová s výklopnou zadní stěnou (Pick - up dvoudveřová s odděleným ložním prostorem), variabilní interiér

Rozměry a hmotnosti: rozvor náprav 2450 mm, rozchod kol vpředu 1400 mm a vzadu 1365 mm (vozidla vyrobená od dubna 1992 mají rozchod kol vpředu 1420 mm a vzadu 1380), délka Favorit 3815 mm, Forman, Praktik a Van plus 4160 mm a Pick - up 4065 mm, šířka1620 mm, výška pří nezatíženém stavu 1420 mm (Van plus a Pick - up dle nástavby), světlá výška (plně zatížený vůz Favorit 1415 mm, Forman a Praktik 1425 mm, Van plus a Pick - up dle nástavby, průměr volantu 370 mm, objem zavazadlového prostoru s nesklopenými / sklopenými zadními sedačkami Favorit 0,251 m³ / 1,0s38 m³, Forman  0,400m³ / 1300 m³, Praktik 1400 m³, Pick - up objem ložného prostoru do výše postranic 0,82 m³, jinak stejně jako Van plus dle nástavby, objem palivové nádrže 47 l, resp. u vozů se vstřikováním 42 l, (z toho 5 l rezerva), pohotovostní / užitková hmotnost Favorit 880 kg / 440 kg, Forman 925 kg / 445 kg, Praktik a Van plus 920 kg / 450 kg, Pick - up 860 kg / 500 kg, hmotnost bržděného / nebržděného přívěsu 750 kg / 400 kg.

Provozní vlastnosti se mohou měnit v závislosti na výbavě vozu.

Štítek VIN    Nejčastější poruchy a přednosti

na začátek stránky